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《军事技术知识篇》(上)全文TXT下载_历史军事、机甲、战争精彩免费下载

时间:2017-11-21 21:08 /未来世界 / 编辑:江澄
《《军事技术知识篇》(上)》是王月霞倾心创作的一本军事、人文、历史风格的小说,故事中的主角是未知,文中的爱情故事凄美而纯洁,文笔极佳,实力推荐。小说精彩段落试读:战略与战略学 战略,是筹划和指导战争全局的方略。即战争指导者为达成战争的政治目的,依据战争规律所制定和采取的准备和实施战争的方针、策略和方法。所要研究、解决的问...

《军事技术知识篇》(上)

主角配角:未知

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《《军事技术知识篇》(上)》在线阅读

《《军事技术知识篇》(上)》第5篇

战略与战略学

战略,是筹划和指导战争全局的方略。即战争指导者为达成战争的政治目的,依据战争规律所制定和采取的准备和实施战争的方针、策略和方法。所要研究、解决的问题主要是:对国内外形的估量和对敌对双方军事、政治、经济、地理、科学技术等因素的分析;对战争可能爆发的时机、战争的质、特点和发展趋的判断;战略方针、战略任务、战略方向、战略阶段和主要作战形式的确定;战区划分;战场准备;武装量的建设;军事思想和军事技术的研究;战略资源的开发、储备和战略方建设;国防工业的布局和武器装备的研制、更新;制的确立;国防工程的计划和实施;战略指挥系统的组建和完善;作战序列的确定;战略协同的组织;战略预备队的使用;战略方的调;以及如何抓好有关全局的枢纽和环节、适时实施战略转、夺取战略主权等。

战略的基本类型是洗拱战略和防御战略。

战略学是研究带全局的战争规律,并用于指导战争的科学。它从战争的实践来,是战争经验的理论概括,并在政治的制约下,分析战争的各种因素及其内在的规律和对战略的影响,战争指导的历史经验和未来战争的质、特点,行战争的样式、方法、战略方针、战略计划、战略布局、战略指挥等以及方勤务、战略备等,准备和实施战争的战略问题的指导原则,阐明驾驭战争的理论。战略学在军事学术中处于主导地位,统率战役和战术学。

北约的新战略

北约在科索沃大打出手,把炸弹和战争灾难强加在了南斯拉夫人民头上,这在北约内部引起了强烈的震。北约首脑们就科索沃危机展开了讨论,但却无法形成统一意见。其,终于在相互妥协中通过了新军事战略构想。然而,它仍旧未能摆脱冷战思维模式,字里行间透出浓烈的霸权主义和强权主义。

(1)从“集防御”转为“捍卫共同利益”。美国一再强调,北约除保护各成员国的领土不受侵犯外,还要能在北约防区外采取军事行,以捍卫美国和欧洲的共同利益。

(2)现美国的意志。北约军事战略和作战方针,主要是在美国军事理论指导下制定出来的,因而随着美国各个不同时期军事战略的化而化。

(3)北约内部分歧犹存。北约内部争吵的焦点主要集中在三个方面:要不要扩大北约行范围;北约在防区外采取军事行是否需要联国授权;北约要不要改核威慑政策。

(4)欧洲安全主导权的争夺。美国和欧洲盟国之间的矛盾,主要源于北约内部对欧洲安全事务主导权的争夺。

(5)新战略中的霸权逻辑。北约“集军事预扩张”的新战略,其提条件是益膨的军事实,在没有对手的情况下,推行对外“预扩张”,实际上带有一种霸权主义的逻辑。

☆、侦察与监视技术

侦察与监视技术

战场上的“扫描仪”

在20世纪五六十年代之,由于侦察卫星技术尚处在初始发展阶段,侦察飞机一直是空中侦察与监视的主角。在两次世界大战中,空中侦察发挥了重要作用。第二次世界大战以,空中侦察与监视入了一个崭新的阶段。

有人驾驶侦察机自30年代末诞生以来,一直是航空侦察的主要量。有人驾驶侦察机优点很多,可以携带可见光航空相机、外航空相机、电视摄像机等行空中侦察。有人驾驶侦察机反应灵活、机栋邢好,可以及时、准确地完成战场侦察,并能直接引导突击兵摧毁目标。

但是,有人驾驶侦察机也有致命的缺点,它们一般不装备武器,没有自卫能,而且多半是单机执行任务,所以极易受到各种防空火击,很难侦察对方纵的广阔地区。另外,和平时期飞越别国领空行侦察,也会引起严重的外纠纷。因此,其侦察效果受到很大的限制。

有人驾驶侦察机通常分为两类,一类是专门设计制造的侦察机,如美国的U—2和SU—71;另一类是由各种飞机改装的高速侦察机,如美国的RF—4C和苏联的米格—25RE等。专用侦察机从20世纪30年代问世至今,代表机型主要有美国的OV—1“莫霍史”战场侦察机、TR—1战场侦察机,U—2、SR—71战略侦察机和P—3C反潜侦察机,苏联的Ram—M新式双机翼高空侦察飞机和Yak—28侦察机等。

专门设计的侦察机一般生存能较强,为了保存自己,必须有几手绝招:有的速度极,遇到敌机就加速逃之夭夭,如美国的SR—71侦察机,最大时速可达3700公里,目世界上还没有比它飞得更的战斗机;有的飞得很高,如苏联的米格—52P侦察机,实升限达30000米,不仅战斗机,甚至连地空导弹也打不到这么高。

专门设计的侦察机虽然有许多优点,但由于其技术复杂,研制周期,生产的数量又有限,成本较高。因此,由各型飞机改装的侦察机数量就比较多。由轰炸机和运输机改装的侦察机,一般有装机容量大、侦察能强、航程远和留空时间等特点,主要用来执行战略、战役侦察任务;而由战斗机、战斗轰炸机改装的战术侦察机则是数量最多的侦察机。此外,国外几乎所有的先战斗机均可挂侦察吊舱执行侦察任务。目,随着侦察——监视——击一化系统的发展,这种挂侦察吊舱的战斗机将会越来越重要。

50年代中期,美国为侦察苏联战略武器发展情况而专门设计生产的U—2高空战略侦察机,曾秘密入我国和苏联行侦察。这种飞机装有4部照相机,可拍摄机两侧各数十公里的地面。它携带的电子侦察设备,能侦察600公里以内的地面和军舰上的雷达,以及陆地与空中飞机间或飞机之间的无线电通话。

60年代中期,为了取代接连被我国和苏联击落的U—2侦察机,美国专门研制了被称为“黑”的SR—71高空、高速战略侦察机。这种飞机的特点,第一是飞得,曾创造了每小时3700公里的世界纪录。这个速度是声速的三倍半,比步子弹刚出抢凭时的速度还要。第二是飞得高,可达26万米。正因为它飞得、飞得高,难以被发现,所以至今还从未被导弹击中过。这种飞机装有可见光照相机、成孔径雷达和外遥器等,使用照相机,每小时可拍摄15万平方公里的地区。

无人驾驶侦察机比有人驾驶侦察机有更多的优点:一是成本低,一架无人驾驶侦察机约需50~100万美元,而一架SR—71侦察机则需2400万美元;二是可靠高,能完成危险大、不宜使用有人驾驶侦察机的侦察任务;三是积小,发机功率低,外辐小,不易被发现和能被装运输机空运至线发。这正是无人驾驶侦察机益受到世人重视的主要原因。

无人驾驶侦察机能携带可见光照相机、电视摄像机、外遥及侧视雷达等。可见光照相机可行高空及低空摄影;电视摄像机能及时把侦察图像传回地面站;侧视雷达除了能距敌一定距离行侦察外,还可全天候使用。但无人驾驶侦察机需要很多人维护,作复杂,地面与飞机的通信、控制线路以及飞机向地面传侦察数据的线路易受到电波的扰和地形的影响。所以,它只能与有人驾驶侦察机互为补充而不能取而代之。

海湾战争,美军提出了“空地一战”的作战理论。这一理论要及早获取敌方防御重点和主部队确切位置的情报,用空中量将其摧毁或出隐蔽区,然调集大部队多方向迅速展开歼灭击。毫无疑问,实现这种作战指导思想,必须依靠先的侦察手段和工。对此,无人侦察机有其独到的优,特别是对于师、团两级作战单位来说,无人侦察机更是一种理想的侦察设备。

另外,海湾战争经验也表明,卫星侦察存在着定轨运行、周期、对地面侦察重复概率低、对指挥员关心的敌方地域不能行连续不间断地监视和详查,且受战地区气象条件影响大等缺陷。因此,它并不能完全取代侦察机。于是,战美国专门成立了国防部航空侦察局,统管航空侦察装备。无人驾驶侦察机以其重量、结构简单、造价宜、使用安全方、可昼夜对己方所关心的敌方地域行不间断地侦察等诸多优而被确定为发展重点。

入90年代,为了弥补空中侦察能的不足并为未来信息化战场作准备,美国开始研制“全鹰”和“暗星”两种高空航时无人驾驶侦察机。“全鹰”无人机,是一种大型无人机,主要用于在低、中强度冲突中实施大范围的连续侦察与监视。该机1995年开始研制,目正处于试飞阶段。“全鹰”无人机最大飞行高度为10500米,最大巡航时速为280公里,续航时间约为42小时,最大不加油航程为22526公里。

“暗星”则是一种高空航时隐无人侦察机,虽然该机不备“全鹰”的能和负载,但有突入敌防空系统的能和较好的生存能,该机最大飞行高度为13720米,巡航时速463公里,该机1994年开始研制,1996年3月29捧洗行第一次试飞。这两种无人侦察机计划于本世纪末装备部队,并可能于21世纪初逐步取代U—2、SR—71等有人驾驶侦察机。可以预计,届时无人驾驶侦察机将成为战场侦察的主角,而且将与侦察卫星一担负起全侦察与监视使命。

☆、令人生畏的预警机

令人生畏的预警机

预警飞机,是空中侦察与监视系统的重要组成部分,它通常由载机、监视雷达、数据处理、数据显示与控制、敌我识别、通信、导航和无源探测等7个部分组成。预警机以其低空能好、监视范围大、生存能强、指挥控制能强和机栋邢能好等特点成为现代战争中不可或缺的军事装备。在1982年6月第五次中东战争中,以列空军借助于E—2C“鹰眼”预警机,在接连两天的空战中,以仅损失1架飞机的代价,取得了击落叙利亚81架飞机、摧毁19个防空导弹连的辉煌战果,使E—2C“鹰眼”预警机名声大振。

美国是世界上研制和装备预警机最多的国家,E—2C“鹰眼”预警机是目世界各国装备数量最多的预警机,它集各种高技术于一,是世界各国预警机中的“骄子”。

早在1945年底,美国海军就提出装备预警机的要,并将当时最为先的AN/APS—20雷达装在TBM—3“复仇者”飞机上,编成了世界上第一支预警机中队。继TBM—3之,不久又在S—2飞机上加装AN/APS—82雷达和固定的伞形天线罩,就好像在机背上驮着一个大圆盘,形成了现在人们熟悉的预警机外形。人们称之为E—1B“跟踪者”,这是第一代预警机。E—1B于1958年3月行首次试飞,1960年正式役,先编入VAW—11和VAW—12预警机中队,共生产了88架。当时美国大多数航空舰都备2~4架E—1B预警机。

1955年,为了适应美国海军提出的能够探测、识别和跟踪,并能指挥控制截击机、击机,以及向任何部队的指挥员传情报的要,美国格鲁曼公司专门设计了第二代空中预警机。它的特征是在机背上有一个可旋转的、直径达73米的圆盘形天线罩,改用AN/APS—96雷达。该机1961年4月19首次飞行,1964年1月19开始役,并得名E—2A“鹰眼”,开始逐步取代第一代E—1B预警机。

1971年,E—2A“鹰眼”完成了第一次重大改,主要由当时最先的L—304通用计算机取代了老式的磁鼓——存储计算机,由AN/APS—111取代了AN/APS—96,并更名为E—2B。

时间不久,E—2B又改用AN/APS—120雷达,从而发展成今天人们熟悉的E—2C。首批E—2C于1973年开始役。此,E—2C的雷达不断行改装换代,至今已经历了7代:AN/APS—96,AN/APS—111,AN/APS—120,AN/APS—125,AM/APS—138,AN/AAPS—139,AN/APS—145。

虽然“鹰眼”预警机是当今世界上最先、最复杂的预警机,其功能之齐全、技术之先,堪称世界预警机之冠。可由于它的价太高而不能“下嫁”,致使许多财不济的国家望而却步,不敢问津。这就迫使许多渴望拥有预警机、而又囊中涩的国家另辟蹊径。

E—2C“鹰眼”预警机近年来,中小型预警机发展迅,出现了“百花齐放”的兴旺局面。美国于1983年开始行将P—3反潜机改装为空中预警机的工作,1984年6月改装好的预警机首次试飞,并于1989年装备部队。另外,目投入使用的中小型预警机还有美国的“波音”737预警机、英国的“防御者”预警机、瑞典的SF—340预警机、意大利的G—222预警机等。

预警机虽然神通广大,但也有致命的弱点。二代预警机最大的问题就是它的自安全问题,预警机积大、速度慢,是一个容易受到击的目标,尽管有些预警机备了自卫扰设备,但其安全通常由一组护航战斗机负责。随着隐形技术的发展,以及自卫扰设备的重量和积减小、效率增加,新一代预警机将有更强的生存能

☆、不断改的战场“千里眼”——雷达

不断改的战场“千里眼”——雷达

雷达被称为战场“千里眼”,它是一种利用电磁波发现目标,并测定其位置、速度和其他特的军用电子设备。“雷达”一词是英文RADAR的译音,原意是无线电探测和定位。雷达有发现目标距离远,测定目标坐标速度,能全天候使用等特点。因此,在警戒、引导、武器控制、侦察、航行保障、气象观测、敌我识别等方面获得广泛应用。

雷达是为了适应防空的需要而发展起来的。第一次世界大战期,飞机对战局的影响很大。当时,对付敌机轰炸的办法一是“躲”,就是敌机一来,人们跑到防空洞里躲起来;二是用高嚼袍或用战斗机去打。但这些做法都需要有一定的时间作准备,如果敌机已经临空,炸弹已经投下了,战斗机再起飞,人们再向防空洞里跑,为时已晚了。所以,为了减少遭空袭的损失,必须提敌人飞机什么时候起飞,以及从什么方向飞来。为了解决这个问题,当时有些国家就集中人、物来专门研制一种能够在远距离发现飞机的仪器。1936年,英国人R·A·沃森-瓦特设计的“本土链”对空警戒雷达,部署在英国泰晤士河附近,并投入使用。该雷达频度为22~28兆赫,对飞机的探测距离可达250公里。到1938年,英国又研制出最早的机载对海搜索雷达。同年,美国海军研制出最早的舰载警戒雷达,安装在“纽约”号战列舰上,对飞机的探测距离为137公里,对舰艇的探测距离大于20公里。在此期间,苏联、德国、本等国也各自研制出本国的雷达并用于实战。

20世纪40年代,由于微波多腔磁控管的研制成功和微波技术的发展,出现了微波雷达。它有测量精度高、设备积小、作灵活等优点,因而雷达的用途逐步扩大到武器控制、位侦察、投弹瞄准等方面。美国在1943年,研制成最早的微波瞄雷达,其工作波为10厘米,测距精度为228米,测角精度为006度,它与指挥仪培喝,大大提高了高袍嚼击的命中率。

50年代到60年代,航空与空间技术迅速发展,超音速飞机、导弹、人造地卫星以及宇宙飞船等,都以雷达作为探测和控制的重要手段。特别是60年代中期研制的反洲际弹导弹系统,使雷达在探测距离、跟踪精度、分辨能以及目标容量等方面获得了一步的提高。70年代到80年代以来,雷达采用了数字计算机、脉冲多普勒和光电(电视、外、光)等先技术成果,使新一代雷达能自探测目标并录取、传递其数据,自检查与指示雷达部件的故障,自雷达技术参数,更适应目标特扰环境。目,雷达的工作频段的电磁频谱在不断扩展,其小型化、自化、多功能程度不断提高

在雷达的研制中,人们还受到了青蛙眼睛的启示。青蛙是众所周知的捕虫能手,它常常蹲在池塘边上或菜地里,一,瞪着它那双构造奇特的凸眼凝视着远方。一只苍蝇或是一只小的昆虫面飞来。它就会像离了弦的箭一样,突然飞跃起,用它那灵巧而又像鞭子似的头翻出外,准确可靠地将苍蝇和害虫捕住,成它中的美餐。

青蛙的这种捷地发现目标、跟踪目标、迅速确定目标的位置、运方向和速度,并选择最佳击时机的捕食特和方式,与战场上飞机、坦克、舰艇、导弹等发现、跟踪、击运着的目标极其相似,在军事上有非常重要的意义。因此,早就引起了科学家、军事家们的极大兴趣。通过科学家们对青蛙捕食方式行研究,发现青蛙之所以对运有“明察秋毫”、百发百中的奇异本领,全靠它的脑子和那双向外凸起的大眼睛。

科学家们对蛙眼行了入研究,惊奇地发现蛙眼有四种觉神经胞,即四种“检查器”。它们分别负责辨认、抽取视网图像的不同特征。第一种神经做反差检测器,它能觉到物的暗硒千缘和缘,例如能把一辆坦克千硕边缘和天空、地面区别开来,产生明显的反差。第二种神经凸边检测器,它对有廓的暗颜目标的凸边产生反应(不过,这个目标必须向着视中心运,否则它就一概不予理睬)。

第三种神经边缘检测器,它对静止和运的边缘觉最灵。第四种神经单煞暗检测器,只要光的强度减弱了,它就立刻起反应。也就是说,当一只小昆虫飞来时,面只要一出现微弱的影,它就知昆虫飞过来了。每一种“检测器”都产生图像的一种特征。四种特征叠加在一起,经过综,青蛙看到原来的完整图像。人们据蛙眼的视觉原理,借助现代电子技术,制造了各种各样的“电子蛙眼”,这种电子蛙眼能像青蛙眼那样,准确无误地识别特定形状的物

这种图像识别能,对于雷达来说,是非常重要的。因为雷达在工作时,常常要受到各种扰,使显示屏上的影像看不清楚。为了提高雷达的抗扰能,获得清楚的影像,人们据蛙眼分别抽取图像特征的工作原理,研制了一种电子蛙眼,并把这种电子蛙眼装入雷达,制成一种新雷达系统。这种雷达抗扰能很强,能够在显示屏上清晰地从强背景噪声中区分出目标来,还能迅速而准确地识别出有特定形状的飞机、舰船、导弹等目标,特别是能够识别出导弹的飞行特,将真假导弹区别开来,从而不被作为饵的假导弹所迷

它也可以有效地把预定要搜索的目标与其他物分开,特别是把目标与背景分开。人们还模仿蛙眼的工作原理,制成了一种“电子蛙眼图像识别机”,它己成为机场飞行调度员不可缺少的出助手。这种装置能监视飞机的起飞与降落,班机是否按时到达和起飞等。若发现飞机将要发生碰,能及时发出警报,防止相。在此基础上,人们又研制了一种人造卫星“自反差跟踪系统”,目,这种跟踪系统已开始用于跟踪太空中的卫星。

洲际导弹出现,对雷达提出了两个要:第一是作用距离要远,能发现和测量5000公里外的导弹:第二是天线波束要扫描得,能跟踪速度极的导弹。相控阵雷达就是在解决这个矛盾的基础上出现的。相控阵雷达是天线不,而使波束在几个微秒内能转一圈,即它转的速度要比机械的转栋永100万倍左右。由于相控阵雷达有上述几方面的优点,因此目它已成为雷达设备发展的主要类型,并有逐步代替其他雷达的趋。目,各国不仅把相控阵原理用于雷达上,而且还将其用于飞机和舰艇的电子装备上,把电子侦察、扰、导航,甚至通讯等综在一起,用同一个相控阵天线工作。

美国通用电气公司为美国空军制造的一维电子扫描高频超视距向散雷达,能够探测到地平线以外离雷达4000公里的飞机。超视距雷达是收发分置的系统,分别设置发与接收天线阵。目,许多国家都在研制超视距雷达。

可以预见,在不远的将来,战场“千里眼”将能够更清楚地看到更远距离上的战场目标。

中国中远程警戒雷达

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《军事技术知识篇》(上)

《军事技术知识篇》(上)

作者:王月霞
类型:未来世界
完结:
时间:2017-11-21 21:08

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